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車輪鍛件徑向截面上由輪緣和踏面形成的輪廓線。車輪鍛件的輪緣和踏面外形的選擇，不僅影響車輪鍛件在軌道上的磨耗和使用壽命

重型鍛件是指大型金屬被施加壓力，通過塑形來達到自己的目的。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。

通常大型鍛件的鍛件熱處理是和鍛件的冷卻互相結合的，由于大型鍛件的斷面尺寸大和生產過程復雜。

硬度是齒輪鍛件熱處理很重要的質量檢驗指標，這不僅是因為硬度試驗快速、簡便又不損壞鍛件，而且從硬度值可以推測其他力學性能，合理地確定熱處理后的硬度值將賦予鍛件以很好的使用性能，對提高質量、...

金屬堆焊技術是選用很高紅硬性、高硬度、高耐磨性的堆焊金屬，在鍛件易疲勞變形部位，堆焊上一定厚度的合金鋼。

托輪是回轉窯的主要部件之一，它承受整個回轉窯部分的重量(包括筒體、襯磚、窯內換熱裝置、物料、滾圈、齒圈)，并使筒體、滾圈能在托輪上平穩轉動，因此超力的托輪成為了衡量回轉窯產品質量良好的標...

閥座是礦山料紫輸送零部件中的重要部件，因其與閥錐體配合在復雜環境條件下使用，所以對零件性能強度要求較高,同時由于其形狀特殊,鍛件原材料消耗較大。原自由鍛工藝存在原材料利用率低、加工工時消...

對外圓表面通常有以下技術要求： 1.尺寸和形狀精度。如直徑和長度的尺寸精度及外圓表面的圓度、圓柱度等形狀精度。...

回火溫度對鍛件的機械性能總的影響是：隨著回火溫度的升高，其強度和內應力下降，塑性和韌性升高。